这时NTSB主任洛文斯开始汇报关于飞机发动机叶片断裂的实验情况他站起身在对劳斯莱斯遄达800发动机进行76次实机实验后得出如下结论1979年麦飞开始做F475的方案策划1983年这项计划正式执行到2002年第一架麦飞F475在西雅图首飞成功专业性过强。对实验要求极高的事故卓桓亲自撰写事故报告比如日航917空难原因没有过分苛刻的专业要求其他人都可以写比如老约瑟夫撰写的美航4012 详情
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